Autós kameramodul Elölre szerelhető pilóták, intelligens vezetés A hátsó felszerelés új távlatokat nyit
Mielőtt autós kameramodult választana, először értse meg az elülső és a hátsó kameramodul közötti különbséget:
Funkcionális jellemzők
Elölre szerelhető: Az alapvető fényképezési funkció mellett az előre szerelt kameramodulok gyakran mélyen integrálódnak a jármű más fejlett vezetéstámogató rendszereibe (ADAS), például az adaptív sebességtartó automatika, az automatikus vészfékezés, a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer és más funkciók megvalósításába.
Hátulra szerelt: A hátulra szerelt kamerák funkciói elsősorban az alapvető vezetési rekordokra, tolatási képekre stb. Összpontosítanak. Bár néhány csúcskategóriás hátlapra szerelt kamera ADAS-szerű funkciókkal is rendelkezik, pontosság és megbízhatóság szempontjából nem biztos, hogy olyan jók, mint az előre szerelt rendszerek.
Képminőség
Előlapra szerelhető: Az előlapra szerelt kameramodulok általában jobb minőségű képérzékelőket és lencséket használnak, hogy megfeleljenek a jármű azon igényének, hogy különféle összetett környezetekben rögzítsen felvételeket.
Hátsó: A hátulra szerelt kamerák képminősége viszont változó, és a költségvetéstől és az alkalmazástól függően vásárolható meg.
Megbízhatóság és tartósság
Előlapra szerelhető: Az előlapra szerelt kameramoduloknak nagy megbízhatósággal és tartóssággal kell alkalmazkodniuk a különféle zord működési környezetekhez, például magas hőmérséklethez, alacsony hőmérséklethez, páratartalomhoz, rezgéshez stb.
Hátulra szerelt: A hátsó kamera a munkakörnyezethez viszonylag nem olyan magas követelmények, alacsony ár
Alkalmazások
Előlapra szerelt kameramodulok járművekhez:Fejlett gépjárművezetés-támogató rendszer (ADAS):
Adaptív sebességtartó automatika: Figyelje az Ön előtt haladó jármű távolságát és sebességét a kamerán keresztül, és automatikusan beállítja a jármű sebességét a biztonságos követési távolság fenntartása érdekében.
Automatikus vészfékezés: Ha lehetséges ütközésveszélyt észlel az előtte, a rendszer automatikusan fékezésre kapcsol az ütközés mérséklése vagy elkerülése érdekében.
Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer: A kamera valós időben figyeli a sávvonalat, és emlékezteti a vezetőt, hogy figyeljen a sáv betartására, ha a jármű hajlamos letérni a sávról.
Sávtartó asszisztens: Automatikusan finomhangolja a jármű haladási irányát, hogy a jármű a sáv közepén maradjon.
Közlekedési táblák felismerése: Azonosítja a különböző közlekedési táblákat az úton, például a sebességkorlátozó táblákat, az előzést tiltó táblákat stb., És visszaküldi az információkat a vezetőnek.
Automatikus vezetés funkció: kulcsfontosságú vizuális információkat nyújt az automatikus vezetés megvalósításához, segítve a járművet a környezet érzékelésében, valamint a döntések meghozatalában és az irányításban. Például a környezeti információk észlelése szempontjából osztályozhatja a jármű előtti aktuális útviszonyokat az útfelület páratartalma és a hótakaró szerint, ami megkönnyíti az automatikus vezetési funkciót a jármű jobb irányítása érdekében.
Memória parkolóasszisztens: A jármű képes megtanulni és megjegyezni a parkolási nyomvonalat, legközelebb ugyanabban vagy hasonló parkolási forgatókönyvben a rendszer automatikusan befejezheti a parkolási műveletet a korábban megtanult "parkolás" vagy "parkolás" nyomvonal szerint.
Monokuláris jelenet rekonstrukció: Érzékeli az átmeneti területet a vezetési területről a nem vezetési területre, például az aszfaltútról a füves területre, építési területre stb. való átmenet területére, és előre tájékoztatja a vezetőt az útviszonyok változásáról, hogy elvégezhesse a megfelelő vezetési műveletet.
Veszélyérzékelés: Előre észlelje az úton lévő statikus akadályokat, például leeső tárgyakat, hibás járműveket stb., hogy emlékeztesse a járművezetőket az ütközések időben történő elkerülésére.
Hátulra szerelt kameramodulok járművekhez:
Fordított kép: Ez a hátlapra szerelt kamerák egyik leggyakoribb alkalmazása. Amikor a járművet hátrameneti fokozatba kapcsolják, a kamera automatikusan bekapcsol, hogy valós idejű képet jelenítsen meg a jármű hátuljáról az autó belsejében lévő kijelzőn, hogy a járművezetők tisztán láthassák az akadályokat és a jármű hátulján lévő gyalogosokat a tolatás biztonságának javítása érdekében.
Autórögzítő: általában az autó első szélvédőjére vagy hátuljára van felszerelve, és a jármű vezetési folyamatának rögzítésére szolgál az útviszonyok előtt vagy mögött, forgalmi események. Baleset vagy vita esetén az autórögzítő által rögzített videó fontos bizonyítékként használható.
360°-os panorámakép: A jármű elejére és hátuljára telepített több kamerán keresztül összegyűjtik és összeillesztik a jármű körüli képinformációkat, hogy teljes 360 ° -os panorámaképet alkossanak, így a vezető körkörös képet láthat a jármű körül a jármű belsejében, ami megkönnyíti a keskeny utakon a jármű körüli helyzet jobb megértését, parkolók és más összetett környezetek, és elkerüli a karcolásokat és horzsolásokat.
Intelligens visszapillantó tükör: Néhány hátulra szerelt intelligens visszapillantó tükör integrálva van a kamera funkcióival, amelyek nemcsak a hagyományos visszapillantó tükrök funkcióival rendelkeznek, hanem olyan funkciókat is elérhetnek, mint a valós idejű képvisszatérés, a nagy visszapillantó látómező, az egyszerű szórakoztató beállítások stb., És rögzíthetik a jármű hátuljának képét a kamerán keresztül, ami egyben az autórögzítő funkciója is.
Járművezető-figyelő rendszer (DMS): A hátsó kameramodul egy része használható a járművezető megfigyelésére a vezető arckifejezésének, szemének, testtartásának stb. felismerése és elemzése révén, hogy figyelemmel kísérje a vezető fáradtsági állapotát, koncentrációját stb., és ha a vezetőnél fáradtságot, figyelmetlen vezetést vagy más veszélyes helyzeteket találnak, időben figyelmeztetést adnak ki, hogy emlékeztessék a vezetőt.
Streaming visszapillantó tükör: A hagyományos optikai visszapillantó tükröt felváltva a hátsó valós idejű képet továbbítja az autó hátulján lévő kamerán keresztül az autó belsejében lévő kijelzőre, szélesebb és tisztább visszapillantó látómezőt biztosítva, és nem befolyásolja a hátsó utasok, csomagok stb. Akadályozása, és éjszaka vagy rossz időben is jobb vizuális hatást fejt ki.
Az Austar több mint tíz éve foglalkozik kameramodulokkal, és gazdag tapasztalattal rendelkezik az autóipari kameramodulok átfogó megoldásában; Üdvözöljük, vegye fel velünk a kapcsolatot bármikor a vásárláshoz!
Mielőtt autós kameramodult választana, először értse meg az elülső és a hátsó kameramodul közötti különbséget:
Funkcionális jellemzők
Elölre szerelhető: Az alapvető fényképezési funkció mellett az előre szerelt kameramodulok gyakran mélyen integrálódnak a jármű más fejlett vezetéstámogató rendszereibe (ADAS), például az adaptív sebességtartó automatika, az automatikus vészfékezés, a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer és más funkciók megvalósításába.
Hátulra szerelt: A hátulra szerelt kamerák funkciói elsősorban az alapvető vezetési rekordokra, tolatási képekre stb. Összpontosítanak. Bár néhány csúcskategóriás hátlapra szerelt kamera ADAS-szerű funkciókkal is rendelkezik, pontosság és megbízhatóság szempontjából nem biztos, hogy olyan jók, mint az előre szerelt rendszerek.
Képminőség
Előlapra szerelhető: Az előlapra szerelt kameramodulok általában jobb minőségű képérzékelőket és lencséket használnak, hogy megfeleljenek a jármű azon igényének, hogy különféle összetett környezetekben rögzítsen felvételeket.
Hátsó: A hátulra szerelt kamerák képminősége viszont változó, és a költségvetéstől és az alkalmazástól függően vásárolható meg.
Megbízhatóság és tartósság
Előlapra szerelhető: Az előlapra szerelt kameramoduloknak nagy megbízhatósággal és tartóssággal kell alkalmazkodniuk a különféle zord működési környezetekhez, például magas hőmérséklethez, alacsony hőmérséklethez, páratartalomhoz, rezgéshez stb.
Hátulra szerelt: A hátsó kamera a munkakörnyezethez viszonylag nem olyan magas követelmények, alacsony ár
Alkalmazások
Előlapra szerelt kameramodulok járművekhez:Fejlett gépjárművezetés-támogató rendszer (ADAS):
Adaptív sebességtartó automatika: Figyelje az Ön előtt haladó jármű távolságát és sebességét a kamerán keresztül, és automatikusan beállítja a jármű sebességét a biztonságos követési távolság fenntartása érdekében.
Automatikus vészfékezés: Ha lehetséges ütközésveszélyt észlel az előtte, a rendszer automatikusan fékezésre kapcsol az ütközés mérséklése vagy elkerülése érdekében.
Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer: A kamera valós időben figyeli a sávvonalat, és emlékezteti a vezetőt, hogy figyeljen a sáv betartására, ha a jármű hajlamos letérni a sávról.
Sávtartó asszisztens: Automatikusan finomhangolja a jármű haladási irányát, hogy a jármű a sáv közepén maradjon.
Közlekedési táblák felismerése: Azonosítja a különböző közlekedési táblákat az úton, például a sebességkorlátozó táblákat, az előzést tiltó táblákat stb., És visszaküldi az információkat a vezetőnek.
Automatikus vezetés funkció: kulcsfontosságú vizuális információkat nyújt az automatikus vezetés megvalósításához, segítve a járművet a környezet érzékelésében, valamint a döntések meghozatalában és az irányításban. Például a környezeti információk észlelése szempontjából osztályozhatja a jármű előtti aktuális útviszonyokat az útfelület páratartalma és a hótakaró szerint, ami megkönnyíti az automatikus vezetési funkciót a jármű jobb irányítása érdekében.
Memória parkolóasszisztens: A jármű képes megtanulni és megjegyezni a parkolási nyomvonalat, legközelebb ugyanabban vagy hasonló parkolási forgatókönyvben a rendszer automatikusan befejezheti a parkolási műveletet a korábban megtanult "parkolás" vagy "parkolás" nyomvonal szerint.
Monokuláris jelenet rekonstrukció: Érzékeli az átmeneti területet a vezetési területről a nem vezetési területre, például az aszfaltútról a füves területre, építési területre stb. való átmenet területére, és előre tájékoztatja a vezetőt az útviszonyok változásáról, hogy elvégezhesse a megfelelő vezetési műveletet.
Veszélyérzékelés: Előre észlelje az úton lévő statikus akadályokat, például leeső tárgyakat, hibás járműveket stb., hogy emlékeztesse a járművezetőket az ütközések időben történő elkerülésére.
Hátulra szerelt kameramodulok járművekhez:
Fordított kép: Ez a hátlapra szerelt kamerák egyik leggyakoribb alkalmazása. Amikor a járművet hátrameneti fokozatba kapcsolják, a kamera automatikusan bekapcsol, hogy valós idejű képet jelenítsen meg a jármű hátuljáról az autó belsejében lévő kijelzőn, hogy a járművezetők tisztán láthassák az akadályokat és a jármű hátulján lévő gyalogosokat a tolatás biztonságának javítása érdekében.
Autórögzítő: általában az autó első szélvédőjére vagy hátuljára van felszerelve, és a jármű vezetési folyamatának rögzítésére szolgál az útviszonyok előtt vagy mögött, forgalmi események. Baleset vagy vita esetén az autórögzítő által rögzített videó fontos bizonyítékként használható.
360°-os panorámakép: A jármű elejére és hátuljára telepített több kamerán keresztül összegyűjtik és összeillesztik a jármű körüli képinformációkat, hogy teljes 360 ° -os panorámaképet alkossanak, így a vezető körkörös képet láthat a jármű körül a jármű belsejében, ami megkönnyíti a keskeny utakon a jármű körüli helyzet jobb megértését, parkolók és más összetett környezetek, és elkerüli a karcolásokat és horzsolásokat.
Intelligens visszapillantó tükör: Néhány hátulra szerelt intelligens visszapillantó tükör integrálva van a kamera funkcióival, amelyek nemcsak a hagyományos visszapillantó tükrök funkcióival rendelkeznek, hanem olyan funkciókat is elérhetnek, mint a valós idejű képvisszatérés, a nagy visszapillantó látómező, az egyszerű szórakoztató beállítások stb., És rögzíthetik a jármű hátuljának képét a kamerán keresztül, ami egyben az autórögzítő funkciója is.
Járművezető-figyelő rendszer (DMS): A hátsó kameramodul egy része használható a járművezető megfigyelésére a vezető arckifejezésének, szemének, testtartásának stb. felismerése és elemzése révén, hogy figyelemmel kísérje a vezető fáradtsági állapotát, koncentrációját stb., és ha a vezetőnél fáradtságot, figyelmetlen vezetést vagy más veszélyes helyzeteket találnak, időben figyelmeztetést adnak ki, hogy emlékeztessék a vezetőt.
Streaming visszapillantó tükör: A hagyományos optikai visszapillantó tükröt felváltva a hátsó valós idejű képet továbbítja az autó hátulján lévő kamerán keresztül az autó belsejében lévő kijelzőre, szélesebb és tisztább visszapillantó látómezőt biztosítva, és nem befolyásolja a hátsó utasok, csomagok stb. Akadályozása, és éjszaka vagy rossz időben is jobb vizuális hatást fejt ki.
Az Austar több mint tíz éve foglalkozik kameramodulokkal, és gazdag tapasztalattal rendelkezik az autóipari kameramodulok átfogó megoldásában; Üdvözöljük, vegye fel velünk a kapcsolatot bármikor a vásárláshoz!